Ставки «паровоз»

Если вы претендуете на звание опытного, профессионального и успешного игрокам, вам непременно нужно изучить терминологию и просто невозможно обойтись без теории. В данной статье мы рассмотрим понятие «Паровоз».

На жаргоне опытных игроков термином «паровоз» принято обозначать ставку экспресс, где события идут в строгой очередности друг за другом. Таким образом, каждое из событий в паровозе должно начинаться после того, как закончилось предыдущее и оно, в свою очередь, должно закончиться перед началом следующего.

В чем преимущество такой ставки?

Преимущественно, на паровозы делают ставку небезызвестные вилочники. Таким образом, планируется ввести в заблуждение сотрудников БК и прослыть таким себе новичком, однако, при этом, не снижая максимумы.

Условно таких людей можно разделить на две категории – те, которые всеми силами желают сохранит лимиты и делают ставки на одни лишь паровозы, а также игроки, которые помимо паровозов делают ставки и на вилочные ординары, преследуя цели остаться незамеченными в потоке ставок других клиентов.

Обычного игрока отличить от вилочника, который желает быть на него похожим, при наличии определенного опыта весьма просто. Тем не менее, существует распространенная практика, когда крупные БК предпочитают не замечать таких игроков, поскольку в конечном итоге они приносят прибыль. Небезызвестный «Марафон» в свое время очень лояльно относился к вилочникам, но в 2011 году изменил свою стратегию и начал резать максимумы профессионалам.

Итак, как только был составлен экспресс-паровоз, в обязанность игрока входит страхование своей ставки по мере прохождения матчей до той самой поры, пока экспресс проигрывает (в этом случае деньги, проигранные здесь, вернуться за счет выигравшей страховки) или матчи в экспрессе все-таки состоятся и игрок останется в выигрыше, компенсируя страховочные ставки.

Возникает вопрос – как его составить?

Чтобы составить и, в конечном итоге, получить прибыльный «паровоз», игрок должен отыскать несколько исходов на различные матчи с вилочными коэффициентами. А матчи, в свою очередь, должны следовать друг за другом. Как только такие игры были найдены и составлен экспресс-паровоз, игрок обязан страховать собственную ставку при прохождении матчей до той самой поры, пока экспресс или проигрывает (таким образом, все деньги, проигранные здесь, вернуться за счет выигравшей ставки), или же матчи в экспрессе все-таки состоятся и игрок выиграет, получив сторицей деньги, которые были потрачены на страховку.

Отыскать в одной конторе несколько вилок, пусть даже с соблюдением временных интервалов, не настолько легко, как может показаться изначально. Есть и еще одна опасность – в то время, пока закончился один матч, кэф на следующее спортивное событие вполне может поменяться и это будет уже не вилка.

Впрочем, нивелировать такого рода проблему можно благодаря бонусам на экспрессы, предлагаемые конторами. Отыскать можно достаточно большое количество БК, предлагающие процент выигрыша в зависимости от общего количества событий, которые были включены в экспресс. Даже если кэфы в момент страховки менялись, то в этом случае игрок, грамотно рассчитав предполагаемый бонус, получает возможность использовать в страховке дополнительные денежные средства и, таким образом, вывести в плюс не только предполагаемый выигрыш страховки, но также потенциальную победу непосредственно экспресса.